Le tecnologie basate sul ferro si uniscono alla mischia dell'accumulo di energia
Le batterie basate sulla chimica del ferro "possono essere all'altezza del compito" di fornire un accumulo di energia a basso costo per ore o addirittura giorni alla volta, afferma la prestigiosa MIT Technology Review del MIT.
La revisione ha selezionato le batterie a base di ferro come una delle 10 tecnologie rivoluzionarie per il 2022, insieme a un vaccino contro la malaria e reattori a fusione nucleare. Ha citato due produttori di batterie a base di ferro, ESS e Form Energy, che stanno commercializzando prodotti in questo settore.
Entrambe le società hanno ricevuto finanziamenti dal fondo di investimento Breakthrough Energy Ventures di Bill Gates. L'ESS con sede in Oregon ha batterie che forniscono fino a 12 ore di alimentazione e sono state vendute in tutto il mondo.
Nel frattempo, Form Energy, con sede nel Massachusetts, mira a produrre batterie con un tempo di scarica fino a 100 ore. È in ritardo rispetto a ESS nella commercializzazione e il primo impianto pilota su scala megawatt non sarà operativo fino al prossimo anno.
Tuttavia, anche 12 ore sono significativamente più lunghe di quelle attualmente ottenibili con batterie agli ioni di litio leader del mercato. Sebbene quasi tutti i sistemi di batterie collegati alla rete oggi utilizzino batterie agli ioni di litio, la tecnologia fatica ancora a fornire più di circa 4 ore di alimentazione. Questo perché la capacità di una batteria agli ioni di litio dipende dal numero di celle che ha. Poiché ogni batteria costa lo stesso, il costo di una batteria cresce costantemente in proporzione alla capacità di archiviazione richiesta.
Ai prezzi di oggi, è molto costoso costruire una batteria agli ioni di litio in grado di fornire diversi megawatt di potenza per più di quattro ore. Sebbene i prezzi delle batterie agli ioni di litio siano diminuiti drasticamente negli ultimi anni, il ritmo delle riduzioni dei costi è in stallo.
La società di analisi Wood Mackenzie prevede che la capacità di produzione globale di batterie agli ioni di litio aumenterà di cinque volte entro il 2030, ma quattro quinti di queste batterie saranno utilizzate nei veicoli elettrici.
Allo stesso tempo, la crescente domanda di batterie agli ioni di litio ha portato ad un aumento del costo delle materie prime necessarie per loro. Il prezzo del carbonato di litio, ad esempio, è quintuplicato nell'ultimo anno.
Il prezzo del cobalto, un altro elemento chiave in molte batterie agli ioni di litio, è salito al suo livello più alto in quasi quattro anni. Le batterie a base di ferro possono evitare questi problemi di prezzo in due modi.
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