Introduzione al sensore del pedale dell'acceleratore elettronico
Il pedale dell'acceleratore elettronico è infatti comandato da un motorino per comandare l'apertura dell'acceleratore. Il cavo dell'acceleratore tra il pedale dell'acceleratore e l'acceleratore viene rimosso e l'intenzione di accelerazione del conducente viene trasmessa al controller del motore attraverso il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore. Il controller del motore regola il corpo della valvola a farfalla attraverso il motore. Allo stesso tempo, il sensore elettronico di apertura dell'acceleratore invia alla centralina il segnale di apertura rilevato, ottenendo un controllo ad anello chiuso dell'apertura elettronica dell'acceleratore.
Requisiti prestazionali per il pedale dell'acceleratore elettronico
Sincronicità (definizione) La differenza tra il rapporto tra la prima tensione misurata e il doppio della tensione di riferimento in qualsiasi posizione dell'acceleratore moltiplicato per 100 e il rapporto tra la seconda tensione misurata e la tensione di riferimento moltiplicato per 100. La deviazione ammissibile del grado di sincronizzazione (definizione) ) (formula di calcolo) Il valore consentito della deviazione del grado di sincronizzazione∣UA1/(2UB1)*100-UA2/UB2*100∣<0.5 After simplification, it can be obtained: ∣UA1- 2UA2∣<0.05
Linearità (definizione) (formula di calcolo) Il rapporto tra la differenza tra la tensione di progetto e la tensione misurata in qualsiasi posizione dell'acceleratore e la tensione di riferimento moltiplicata per 100. Il valore consentito della deviazione della linearità︱(UA1nom-UA1)/UB1*100︱<1.5 After simplification: ∣tensione di progetto UA1nom - tensione misurata UA1) |<0.075
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