K. Bryce Toussaint, presidente e CEO del direttore, ha dichiarato: "Crediamo che la tecnologia ecell di Triad possa fornire un grande potenziale come soluzione di accumulo di energia per veicoli elettrici pesanti. Questa collaborazione dimostra ancora una volta che siamo impegnati a scoprire e investire in soluzioni di veicoli elettrici reali a breve termine per soddisfare la crescente domanda del mercato di oggi".
Secondo l'accordo, le soluzioni create da entrambe le parti saranno applicate ai prodotti dei clienti del principale e delle società del portafoglio, in particolare la conversione dei veicoli elettrici pesanti centrata sulla flotta e il sistema di alimentazione ibrido. Il sistema deve avere la capacità operativa continua di supportare un lungo ciclo di ricarica, che non può essere realizzato dalla tecnologia della batteria esistente.
Murray Goldenberg, CEO di triad pro, ha dichiarato: "grazie alla nostra tecnologia ecell a stato solido superiore alle tradizionali batterie chimiche, posiziona la sua società in portafoglio come leader nei rispettivi campi. Lavorando con il committente per fornire soluzioni di accumulo di energia per veicoli elettrici di prossima generazione, avremo maggiori opportunità e contatteremo nuovi clienti".
Il vantaggio principale di eCall di triad Pro è la sua tecnologia a stato solido, che consente ai veicoli elettrici di ricevere la ricarica in qualsiasi modo (limitata solo dalla fornitura di rete), in modo da realizzare un ciclo di ricarica ultra veloce. Un altro vantaggio chiave di eCall è che non esiste una tipica soluzione chimica della batteria per evitare il degrado con cicli ripetuti di carica e scarica, in modo che la durata della triade Pro eCall superi le 30000 volte, il che riduce notevolmente il costo di manutenzione giornaliero dei proprietari di veicoli elettrici pesanti.
